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山東英特力新材料引領(lǐng)汽車輕量化產(chǎn)業(yè)革新
發(fā)布時間:2022-10-13 15:46 | 瀏覽次數(shù):




  汽車工業(yè)不僅僅是國家交通運輸?shù)闹еa(chǎn)業(yè),更是一個國家工業(yè)先輩程度的代表行業(yè)?,F(xiàn)在全球汽車數(shù)量的激增以及環(huán)境污染的加劇降低尾氣排放,縮小燃油消費是汽車制造行業(yè)必須面對的考研,必須加大技術(shù)攻堅來解決節(jié)能減排的題目。
 

  隨著性能精良、周全的碳纖維及碳纖維復(fù)合材料(CFRP)在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,為汽車輕量化改動提供了明確的優(yōu)化方向。使用碳纖維復(fù)合材啦是是汽車工業(yè)輕量化道路的必備選擇,是目前能幫助汽車工業(yè)解決解決節(jié)能減排要求的有用途徑。不僅能源行使率得到提拔,對于汽車性能和安全也將會帶來質(zhì)的飛躍。
 

碳纖維汽車部件
 

  碳纖維復(fù)合材料的工業(yè)化應(yīng)用技術(shù)還不太成熟,面臨成本過高,生產(chǎn)周期長、服從低,無法回收行使等難題。想要進(jìn)行碳纖維復(fù)合材料汽車工業(yè)化生產(chǎn)必要對浩繁難題進(jìn)行攻關(guān),必要開發(fā)浩繁新科技、新設(shè)計才能實現(xiàn)。
 

  我國因為因缺乏國外模式的密切匹配,雖已建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,但尚未形成完備的實質(zhì)性的研究、設(shè)計、開發(fā)、制造、裝備、檢測、應(yīng)用評價與推廣應(yīng)用一條龍產(chǎn)業(yè)鏈,同時CFRP部件及整車驗證、裝置技術(shù)、質(zhì)量控制等方面與國外差距較大,亟待進(jìn)一步技術(shù)攻關(guān)及完美。
 

  山東汽車業(yè)行業(yè)產(chǎn)能、營業(yè)收入全國領(lǐng)先,但高端品牌少、低端產(chǎn)品多、產(chǎn)業(yè)利潤低,轉(zhuǎn)型升級空間偉大。山東同時也是復(fù)合材料產(chǎn)銷大省,但復(fù)合材料在汽車中的應(yīng)用還相稱落后。汽車生產(chǎn)的技術(shù)水平正在賡續(xù)提拔,社會對汽車行業(yè)節(jié)能環(huán)保的要求賡續(xù)嚴(yán)酷使得汽車工業(yè)向輕量化方向發(fā)展的大背景下,具有輕質(zhì)高強(qiáng)的碳纖維復(fù)合材料比將成為汽車輕量化主流輕質(zhì)材料而會得到快速發(fā)展,碳纖維復(fù)合材料技術(shù)將會賡續(xù)提高,成本會漸漸降低,生產(chǎn)服從會賡續(xù)進(jìn)步。所以碳纖維復(fù)合材料在汽車中的應(yīng)用將是必然趨勢,其前景特別很是廣闊。
 

山東英特力新材
 

  山東英特力新材料有限公司是山東省首批集研發(fā)、生產(chǎn)和販賣高性能碳纖維復(fù)合材料成品為一體的高新技術(shù)民營企業(yè)。公司先后評為“濟(jì)寧市兩化融合示范企業(yè)”、“濟(jì)寧市企業(yè)技術(shù)中間”、“濟(jì)寧市高新技術(shù)企業(yè)”、“濟(jì)寧市碳纖維復(fù)合材料工程技術(shù)研究中間”、“濟(jì)寧市碳纖維復(fù)合材料輕量化結(jié)構(gòu)工程實驗室”,2016年榮獲國家科技部中國產(chǎn)學(xué)研合作軍民融合獎。
 

  公司作為省內(nèi)最具影響力的碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件制造廠家,基于近年來主打產(chǎn)品輕量化方艙、復(fù)合材料板簧產(chǎn)品情勢單一因素的考慮,結(jié)合公司多年的碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)經(jīng)驗及營銷渠道,以品牌延長、橫向擴(kuò)張為戰(zhàn)略引導(dǎo),進(jìn)軍汽車結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)領(lǐng)域,擴(kuò)充和完美汽配產(chǎn)品線。
 

  公司材料研發(fā)部經(jīng)過2年多技術(shù)攻關(guān),基于原有碳纖維復(fù)合材料軍用方艙一體化成型工藝基礎(chǔ)上,開發(fā)出制動器襯片、傳動軸、輪轂等碳纖維復(fù)合材料汽車標(biāo)準(zhǔn)件及碳纖維引擎蓋、四車門、頂棚、翼子板等汽車覆蓋件,通過將傳統(tǒng)VARI、RTM、熱壓罐成型工藝與智能控制技術(shù)結(jié)合,實現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料主動化成型及優(yōu)質(zhì)表面汽車標(biāo)準(zhǔn)零件及車身覆蓋件大規(guī)模生產(chǎn),初步構(gòu)建碳纖維復(fù)材汽車覆蓋件加工示范基地。該工藝技術(shù)的成功不僅在軌道交通汽車領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景,而且其對于航空航天、船舶等領(lǐng)域具有廣闊的市場前景,其產(chǎn)業(yè)化將促進(jìn)機(jī)械制造工業(yè)布局的多元化,并為國家安全和進(jìn)步民族裝備制造水平做出貢獻(xiàn)。

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