電源方艙降噪設(shè)計 |
發(fā)布時間:2022-10-13 15:46 | 瀏覽次數(shù): |
電源方艙是一種可移動式電站,可為田野醫(yī)療體系、雷達(dá)體系或其他田野用電設(shè)備提供電力保障。為了給醫(yī)護(hù)人員、傷病人員和其他電子設(shè)備操作人員提供一個優(yōu)秀的工作和生活環(huán)境,根據(jù)相干文件的要求,系列電站方艙應(yīng)達(dá)到降低噪聲的要求。在系列發(fā)電方艙設(shè)計中,因?yàn)槭芊脚摮叽绾蛢?nèi)部空間的限定,只能使用通俗發(fā)電機(jī)組,為了很好的解決降噪題目,根據(jù)體系對放電站噪聲的要求、電站艙自行裝卸的要求和所選發(fā)電機(jī)組特征:首先,通過進(jìn)出風(fēng)口風(fēng)量的恰當(dāng)設(shè)計,合理解決透風(fēng)散熱與降低噪音之間的矛盾;其次,采用漸進(jìn)式斜面進(jìn)風(fēng)、上排風(fēng)結(jié)構(gòu),解決內(nèi)部空間小和削減廢氣排放的題目;第三采用原理和空腔共振吸聲原理,降低發(fā)動機(jī)廢氣的噪聲;第四,行使吸聲、隔聲原理,合理使用減震器,削減機(jī)械噪聲。
一、進(jìn)風(fēng)口降噪設(shè)計 對機(jī)組的進(jìn)風(fēng)口通道設(shè)計,從風(fēng)道的設(shè)計、材料的選擇、壁厚壓力等多方面進(jìn)行綜合考究。其基本的思路是:首先,風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)面積應(yīng)知足發(fā)電機(jī)組對于風(fēng)量的需求,以保證發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣體系和冷卻體系有充足的奇怪空氣。 其次,進(jìn)風(fēng)通道必要經(jīng)過特別的吸風(fēng)處理,一樣平常采用擋風(fēng)板+百葉窗+消聲板的組合結(jié)構(gòu)。 二、排風(fēng)口散熱結(jié)構(gòu)的設(shè)計 為保證柴油發(fā)電機(jī)住的正常運(yùn)轉(zhuǎn),必要給機(jī)組創(chuàng)造優(yōu)秀的散熱條件。發(fā)電機(jī)組工作時,將產(chǎn)生較大的振動,為保證排風(fēng)口連接可靠,發(fā)電機(jī)與艙體排風(fēng)應(yīng)采用軟連接。同時為了避免形成排風(fēng)散熱渦流,應(yīng)采用斜面散熱和吸聲板結(jié)構(gòu)。 三、排煙口廢氣降噪設(shè)計 排煙噪聲是一種高溫、高速的脈沖氣流,是發(fā)動機(jī)中產(chǎn)生的最大的噪音和最重要的組成部分。由此可見,排煙噪聲的降噪處理是本降噪設(shè)計的重點(diǎn)。 機(jī)組自身的降噪措施:第一,機(jī)組排氣管經(jīng)過不銹鋼波紋管降噪隔振;第二,發(fā)電機(jī)組自己帶有消聲器,對排煙的噪音進(jìn)行降低;第三設(shè)計一個內(nèi)接型管消聲器,有用阻隔排氣震蕩和噪聲;第四,對排氣管道進(jìn)行隔熱性包扎。 四、電源方艙的吸聲與隔聲設(shè)計 1、艙體吸聲設(shè)計 根據(jù)多空材料的吸聲特征:有機(jī)和無機(jī)纖維材料易斷,材料受潮后吸聲性能緊張降落;金屬材料吸聲性能好,但成本高;而吸聲棉則具有易加工、無污染、耐沉、耐潮濕和優(yōu)秀的裝飾結(jié)果等優(yōu)秀特征。 2、艙體隔聲設(shè)計 隔聲罩的類型一樣平常有三種,即局部式、隧道式和密封式。其中密封式隔聲罩降噪結(jié)果最好,同事在密封式隔聲罩設(shè)計中,還應(yīng)當(dāng)細(xì)致艙門的和空口的密封性,一旦密封不嚴(yán),容易產(chǎn)生高頻噪聲,因此建議在門縫上采用海綿密封膠條并涂抹防振膠。 3、電源倉機(jī)組減振設(shè)計 機(jī)械噪聲重要是由發(fā)動機(jī)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)受壓力和慣性的作用進(jìn)行的周期性轉(zhuǎn)變,這種噪聲結(jié)構(gòu)傳播源、衰減小,一旦形成很難隔絕。因此必要再發(fā)電機(jī)與機(jī)組制件安裝減震器并且加裝減振橡膠板。 通過上述方案的降噪設(shè)計,次發(fā)電方艙的噪聲由108db降到了75db以下,結(jié)果明顯。通過這個方案的設(shè)計,既為體系提供了電力保障,又不至于給艙內(nèi)人員帶來噪音污染,有用地改善了野戰(zhàn)環(huán)境。低噪聲發(fā)電方艙的試制成功,將大大地進(jìn)步我軍田野作戰(zhàn)和后勤保障能力。點(diǎn)擊了解更多:軍用輕量化方艙產(chǎn)品 |
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